PRESS BOOK du voyage de presse des chantiers navals de la CMN

Les articles seront publiés sur le site de l’APE au fur et à mesure de la publication des articles ou de la diffusion des reprortages dans les différents médias. 

DES JOURNALISTES DE L’APE A CHERBOURG POUR VISITER LES CHANTIERS NAVALS DE LA CMN par Elias MASBOUNGI

DES JOURNALISTES DE L’APE A CHERBOURG POUR VISITER LES CHANTIERS NAVALS DE LA CMN


La société française CMN est un édifice scientifique de premier plan dans la fabrication de navires de garde-côtes par Elie Ayoub 

الشركة الفرنسية CMN صرحٌ علميٌ رائد في صناعة سفن خَفْر السواحل

LIRE L’ARTICLE


La société française CMN, premier constructeur naval, pourrait accompagner le Liban dans la création d’un port pour l’entretien des navires par Elie Ayoub 

الشركة الفرنسية CMN الرائدة في بناء السفن قد تساند لبنان في إنشاء مرفأ لصيانة البواخر

LIRE L’ARTICLE


Cherbourg: Două șantiere de elită ale industriei navale de apărare par Daniela Coman. 

Radio Roumanie Actualités, la première chaîne de la radio publique diffusé le 3 mai 2022, dans l’émission “Agenda globala” (L’Agenda Globale), émission radio sur l’actualité internationale

Oraşul francez Cherbourg, de pe ţărmul Mării Mânecii, se mândreşte cu două dintre şantierele de elită ale industriei navale de apărare: în primul rând şantierul militar, unde se construiesc celebrele submarine nucleare, iar în al doilea rând compania Construction Mécanique Normandie – Construcţii Mecanice Normandia – care produce atât yahturi de lux, cât mai ales nave militare. Corespondenta noastră, DC, cu un reportaj din atelierele acesteia din urmă, realizat cu ocazia vizite organizate de Asociaţia Jurnaliştilor Străini acreditaţi în Franţa:

De aproape un secol, Construction Mécanique Normandie produce nave militare de suprafaţă de dimensiuni mici şi medii, prezentându-se astăzi drept lider de piaţă în materie de design, construcţie, integrare sisteme, formare şi asistenţă pentru personalul pilotează ambarcaţiunile sale.

LIRE L’ARTICLE 

 


La vidéo de la visite

VICE PRESIDENT Robert Chahid, Journaliste, correspondant à Paris depuis 25 ans. Anciennement, La Voix d’Amérique, aujourd’hui il collabore avec la chaîne MLTV basée à Londres

par Robert Chahid

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Pamietacie film „Parasolki z Cherbourga”? Pewnie nie pamiętacie bo i skąd ? Polska jest w tej chwili krajem bardziej anglofilskim niż frankofilskim

Elle a mené des entretiens, incl. avec Carla Bruni-Sarkozy, Juliette Binoche, Angelina Jolie, Gérard Depardieu. Le Dalaï Lama lui a expliqué ce qu’est le bonheur et des restaurateurs – dans différentes parties du monde – ont révélé les secrets de leur cuisine.

par Magda Banach

A poza tym, to film który dziś jak nic nadałby się do programu „W Starym Kinie” ( ktoś jeszcze pamięta ?). No może tylko moja koleżanka Beata będzie go pamietała z naszych studenckich czasów i wieczornych, poniedziałkowych seansów francuskiego kina organizowanych przez Instytut Francuski w Krakowie, w kinie „Młoda Gwardia”.

Ale wracając do Cherbourga. To miasto położone jest w w północnej Francji, w Normandii. A dokładnie, na samym czubku półwyspu Cotentin nad kanałem La Manche.
Atrakcji turystycznych nie ma tu zbyt wiele, chociaż miasto ze swoimi wąskimi uliczkami, zalanymi słońcem placykami, kilkoma zabytkami i muzeum……parasolek ( No cóż, to właśnie ten film rozsławił Cherbourga w świecie) nie jest nudne. Jednak największa atrakcja Cherbourga jest stocznia zajmująca się produkcją i naprawą statków wojskowych. Stocznia Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) produkuje szybkie kutry interwencyjne, fregaty i okręty pilotowane zdalnie…. Ich głównym odbiorca jest Arabia Saudyjska i Emiraty. Statki przystosowane są do zwalczania piractwa, przemytu towarów i ludzi, ochrony okrętów i instalacji morskich i portowych, współdziałają z lotnictwem patrolowym i brzegowym systemem obserwacji morza.
Większe jednostki wykonują operacje ofensywne, wykorzystywane są do zwalczania terroryzmu, prowadzenia działań boardingowych, prowadzenia operacji poszukiwawczo-ratowniczych.

Ich produkcja okryta jest tajemnica a zwiedzać stocznie mogą tylko nieliczni. Mnie i grupie dziennikarzy z Association de La Presse Etrangere to się udało. W kwietniu byliśmy gośćmi dyrekcji stoczni. Przez 2 dni, zwiedzaliśmy linie produkcyjne, wypłynęłyśmy w morze na jednym ze statków ( niesamowite przeżycie kiedy statek HSI 32, rozwinął swoją maksymalna prędkość 90 km na godzinę). W kabinie w której mieści się 14 osób mieliśmy wrażenie ze ślizgamy się po powierzchni morza. „Piraci i przemytnicy przemieszczają się po morzu błyskawicznie, musimy wiec za nimi nadążyć” żartowal kapitan Benjamin Rossignol, kiedy prędkość wbiła nas w fotele.
50 tego typu statków pływa już po wodach terytorialnych Mozambiku i Angoli. Kolejne są w produkcji. Nigdy nie sądziłam ze zwiedzanie stoczni może być tak fascynujące. Zwłaszcza jeśli wieczorami, przy wyśmienitej kolacji można podzielić się wrażeniami i dyskutować z naszymi gospodarzami. Serge Quaranta, prezes stoczni Constructions mécaniques de Normandie i jego ekipa wykazali się anielska cierpliwością pozostając „pod obstrzalem” naszych pytań. Byli również wspaniałymi ambasadorami gastronomi regionu. Dawno już nie delektowałam się tak pysznymi rybami i owocami morza.


LE REPORTAGE PHOTOS par HENRI MARTIN (à venir)